博鱼自主游期间40 “门到门”的自主旅
2023-12-20 12:24
“随便行”指的是用户在平台上能够自在挑选出行线路，而且平台同时可觉得用户供给最好的旅行直达线路随便行上线月，停止今朝，办事共跨越20000用户，笼盖天下3000多条热点旅行线路随便行获上海隆亮投资数百万天神轮投资。
51随便行开创人吴君，2000年结业于四川大学，结业以后一向处置与电信行业相关的事情，曾控制技能服务于IBM、美特斯邦威。
2012年转上进入旅业，前后投入去哪儿、携程，处置与大数据相关的事情。2014年8月脱离携程，正式创业团队。谈到本人创业团队的初志，吴君说一方面本人良多圈里的伴侣想一同进去做少少工作，但更关键的是，大师想在旅行的细分行业做出点立异博鱼。
自主游期间的1.0是机票+旅社，满意用户远程观光的尺度化自主办事；2.0是门票+旅社，办理自驾游或当地旅行尺度化自主办事；3.0是包车+旅行；4.0则是巴士+旅行。
而51随便行想在自主游4.0期间创始更具性价比、笼盖更多人群的巴士主线路+旅社/门票的观光办事。
今朝51随便行动用户供给两种办事。第一种是旅行直达线路一键式办事，用户能够按照平台保举的直达线路，来到群众交通体例没法中转的旅行景点。
比方上海人想去普陀山，若是不自驾则需求坐远程巴士到舟山再转车，单程138元摆布，51随便行动用户供给的中转来回线路元。除此以外，在出行岑岭的节沐日，用户能够经过51随便行挑选类似的出行方案，在这类环境下，平台可觉得用户节约多量的工夫，并供给最精确的出行方案。
51随便行今朝具有3000多条巴士纵贯车主线路，宁可他自经营的车队差别，51随便行挑选“同享经济”形式，同享现有旅行车队和观光社资本，从头界说和制造纵贯车，疾速满意天下自在行的刚性需要，将守旧的旅行大巴车体例化，讯息化。
这也是51随便行的剩余体例之一，与同上进行分销，做一个绽放式的手艺笔直平台，把纵贯车的营业尺度化、过程化。
另外，平台还可觉得整体出游供给团购形式。在C端，经过在APP和网站的用户买卖，平台能够获得必定的回佣。
将来，“可视化办事+线随便行获得达成，不管是分销商仍是末端用户，都能够察看这些主线路。
吴君以为旅行市集后劲庞大，但这个市集是绽放的，线上线下的细分范畴都有良多时机，“当某一个行业的细分办事其实不克不及很好地满意用户需要时，证实这个行业又有投入的时机。”吴君说，这也是本人挑选做旅行纵贯车的底子缘由。
今朝，51随便行在停止下一轮融资，估计融资本额800万，将用于主线路的拓展和团队的扶植。
51随便行的愿景是达成合适群众需要的“门到门”的自主旅，“门到门”指的是用户能够深居简出，预约旅行大巴车上门接送，今朝这项办事已在部门主线路上获得达成。